世界のリーディングホテル

China Railways

China Railways

中国国鉄（中国人民鉄路）

杭州駅
杭州駅ホーム上から見上げる巨大な杭州駅駅舎です。

杭州駅
杭州駅ビル正面の様子です。
エスカレーターは下のショッピングセンターへ通じて、列車搭乗口は右手奥です。
駅構内に入るには必ず荷物検査を受けなければなりません。

杭州駅
中国の大きな駅では乗降に一定のルールがあります。
乗客は必ずホーム上にある待合室で、指定された列車案内板の下で気長に待ちます。
やがて発車５－１０分前位に改札の案内があり、皆先を争って階下のホームに走ります。

杭州駅
ですから待合室で当該列車の改札を受けないと、勝手にホームには行けないのです。
写真の和諧号は旧タイプのCRH（中国版新幹線）で蘇州行のD５５９０次です

杭州駅
杭州駅プラットフォームでの乗車風景です。

ファーストクラスの車内
ファーストクラスの車内の様子です。
この様に服務員が何回もモップで床拭きをしています。

蘇州駅
やがて列車は蘇州駅に到着しました。
蘇州駅は大改修中で、写真は最後に残った古い１番ホームです。

蘇州駅
蘇州での仕事を終えて南京に向かう際の蘇州駅待合室の様子です。
こちらは改修が終わり、ガラスを多用した近代的な施設に変貌していました。

蘇州駅
南京行G７１３６次の出発風景です。９番ホームはまだ一部工事中ですが、
到着時の前述１番ホームに比べてだいぶ近代化された高架ホームです。

和諧号
この和諧号は最新型CRHで、最高速３５０キロで上海虹橋－南京間を連絡しています。

ファーストクラスの車内
ゆったりしたファーストクラスの車内です。

南京駅
蘇州から僅か１時間１５分で南京に着きました。さすが最高速３５０キロの威力です。
すっかり近代的に改修された南京駅プラットフォーム上の案内表示板です。

軟席候車室
さて最終旅程で武漢に向かう際の写真です。
中国国鉄には軟席候車室という名称の、ファーストクラス・ゲスト用の待合室があります。

南京駅
南京駅の駅頭風景です。これからD３００２次で武漢に向かいます。
南京という文字に何か特別な感情が湧きます。

ページの上部に戻る

World’s Leading Hotels
Editions
Monthly Archives
Related Sites
Search